LES EXPÉDITIONS DE PNEUS À ROULAGE À PLAT BRIDGESTONE FRANCHISSENT LE CAP DE TROIS MILLIONS

Nashville, (Tenn.), le 8 décembre 2005 - Bridgestone Corporation, la société mère de Bridgestone Americas Holding, Inc. (BSAH), a annoncé la semaine dernière qu'elle avait expédié récemment son trois millionième pneu à roulage à plat. Les pneus à roulage à plat continuent de rouler en toute sécurité à une certaine vitesse sur une certaine distance par suite d'une perte de pression d'air.

Une pionnière du développement des technologies du roulage à plat, Bridgestone a livré ses premiers pneus à roulage à plat au début des années 1980. Ces pneus étaient destinés au départ aux véhicules spécialement fabriqués pour les personnes handicapées. Le fabricant de pneus a livré ses premiers pneus à roulage à plat pour un modèle de véhicule de série en 1987. Il s'agissait de la Porsche 959.

La production de pneus à roulage à plat de Bridgestone s'est accélérée depuis 1999, les constructeurs d'automobiles ayant adopté ce type de pneus sur une gamme croissante de modèles de véhicules. Le trois millionième pneu historique a quitté l'usine de Bridgestone en septembre.

Après avoir marqué la millionième expédition en février 2004, les deux millions d'expéditions suivantes ont été réalisées en aussi peu de temps qu'un an et sept mois. On attribue principalement cette augmentation rapide des expéditions à la croissance rapide de la demande de pneus à roulage à plat conjuguée à la capacité de Bridgestone de développer les technologies du roulage à plat et aux efforts qu'elle déploie pour renforcer le système de production.

Il existe deux types de systèmes de roulage à plat. Le pneu à roulage à plat autoportant comporte des flancs renforcés pour supporter la charge du véhicule même après une perte de pression du pneu. Dans le cas du système à roulage à plat de type anneau à support, un anneau supporte le véhicule en cas de perte d'air en fixant le talon du pneu à la jante. Les trois millions d'expéditions concernaient des pneus à roulage à plat à flancs renforcés, lesquels aident à conserver une tenue de route et un confort supérieurs tout en intégrant l'assurance du roulage à plat.

Les pneus à roulage à plat continuent de rouler à une certaine vitesse sur une certaine distance après une perte de pression dans des conditions normales à une pression d'air de 0 kPa. Ces pneus améliorent considérablement la sécurité en cas de perte soudaine de pression, comme par suite d'une perforation. En outre, les pneus à roulage à plat éliminent le besoin de transporter une roue de secours. Le poids ainsi réduit contribue à l'économie de carburant et cela offre aux constructeurs d'automobiles une plus grande latitude dans la conception de véhicules. L'élimination de la roue de secours réduit par ailleurs la consommation de caoutchouc et les débris de caoutchouc. Les pneus à roulage à plat de Bridgestone peuvent être installés sur des jantes classiques.

Au sujet de Bridgestone Americas Holding, Inc.
Bridgestone Americas Holding, Inc., (BSAH) dont le siège social est situé à Nashville, est la filiale américaine de Bridgestone Corporation. BSAH, par l'entremise de ses filiales, met au point, fabrique et met sur le marché un vaste éventail de pneus Bridgestone, Firestone, Dayton ainsi que d'autres pneus de marques associées et de marques de distributeur afin de répondre aux besoins d'un vaste éventail de clients, y compris les consommateurs, les fabricants d'équipement d'origine de véhicules commerciaux et automobiles et ceux oeuvrant dans les industries agricole, forestière et minière. Les sociétés produisent également des ressorts pneumatiques, des matériaux de toiture, du caoutchouc synthétique et des fibres et textiles industriels et elles exploitent la plus importante chaîne de centres de service et de pneus du monde.

Au sujet de Bridgestone Corporation
Bridgestone Corporation, dont le siège social est situé à Tokyo, est le plus important fabricant de pneus et de produits de caoutchouc du monde. Les pneus représentent 80 % des ventes du groupe Bridgestone à l'échelle mondiale. Outre des pneus destinés à une large gamme d'applications, elle fabrique un vaste éventail de produits diversifiés, notamment des produits de caoutchouc et produits chimiques industriels et des articles de sport. Ses produits sont vendus dans plus de 150 pays.